Quảng Ninh chính thức ký kết hợp tác với Viện Hàng hải Đông Bắc (Hoa Kỳ) nhằm thúc đẩy phát triển cụm cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét thành trung tâm logistics hiện đại, thông minh và bền vững. Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng năng lực kết nối quốc tế, thu hút dòng vốn đầu tư toàn cầu và tạo động lực mới cho kinh tế biển phía Bắc.
Quảng Ninh hợp tác với đối tác Mỹ phát triển cảng nước sâu chiến lược
Sáng 16/4, UBND tỉnh Quảng Ninh và Viện Hàng hải Đông Bắc (Northeast Maritime Institute – Hoa Kỳ) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với thời hạn 3 năm, mở đầu cho quá trình triển khai chiến lược phát triển cụm cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét theo định hướng cảng biển thông minh và phát triển bền vững.
Thỏa thuận hợp tác hướng tới việc xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, nâng cao năng lực khai thác cảng biển và tăng cường khả năng kết nối của Việt Nam với các tuyến hàng hải quốc tế.
Cảng Con Ong – Hòn Nét được định hướng trở thành cửa ngõ logistics của vùng Đông Bắc
Theo định hướng quy hoạch, cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét nằm ở phía Nam Vịnh Bái Tử Long, sở hữu nhiều lợi thế tự nhiên để phát triển cảng biển quy mô lớn.
Khu vực có vùng nước sâu, kín gió nhờ hệ thống đảo bao quanh, đủ điều kiện tiếp nhận tàu container trọng tải đến 100.000 tấn và tàu hàng rời lên tới 200.000 tấn, tạo lợi thế cạnh tranh nổi bật trong hệ thống cảng biển phía Bắc.
Không chỉ có điều kiện tự nhiên thuận lợi, dự án còn được đánh giá cao về khả năng kết nối hạ tầng. Cảng sẽ liên thông với mạng lưới cao tốc, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và tuyến đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái trong tương lai, hình thành chuỗi vận tải đa phương thức phục vụ hoạt động logistics và xuất nhập khẩu.
Thu hút nguồn vốn quốc tế để phát triển cảng biển thông minh
Thông qua mạng lưới hợp tác của Viện Hàng hải Đông Bắc (NMI), Quảng Ninh kỳ vọng dự án sẽ tiếp cận hiệu quả các nguồn vốn từ doanh nghiệp Mỹ, các tổ chức tài chính và quỹ đầu tư hàng hải quốc tế.
Mục tiêu của địa phương là phát triển Con Ong – Hòn Nét thành hệ sinh thái cảng biển ứng dụng công nghệ hiện đại, tối ưu vận hành, giảm phát thải và đáp ứng xu hướng chuyển đổi xanh của ngành logistics toàn cầu.
Dự án cũng được định hướng triển khai theo mô hình đối tác công – tư (PPP) nhằm huy động tối đa nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng cảng biển.
Đối tác Mỹ đánh giá cao tiềm năng phát triển
Đại diện Viện Hàng hải Đông Bắc (Hoa Kỳ) nhận định, dự án cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét sở hữu tầm nhìn dài hạn và có khả năng trở thành một trong những trung tâm hàng hải quan trọng của khu vực.
Theo đánh giá của phía đối tác, việc đầu tư cảng theo tiêu chuẩn hiện đại không chỉ nâng cao năng lực vận tải quốc tế mà còn góp phần giảm áp lực khai thác đối với khu vực Vịnh Hạ Long, tạo nền tảng phát triển kinh tế biển theo hướng xanh và bền vững.
Nâng tầm vị thế logistics và kinh tế biển Quảng Ninh
Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh khẳng định kinh tế biển tiếp tục là một trong những trụ cột tăng trưởng của địa phương trong giai đoạn mới. Vì vậy, cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét được xác định là dự án ưu tiên nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng không gian phát triển kinh tế.
Tỉnh cũng cam kết xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, tạo điều kiện thuận lợi để dự án sớm được triển khai, từng bước đưa Con Ong – Hòn Nét trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quốc tế và trung tâm logistics quy mô lớn của miền Bắc.
Hiện nay, khu vực cảng Con Ong – Hòn Nét đang khai thác hệ thống luồng nước có độ sâu từ -7 m đến -13,4 m, với Bến cảng than Con Ong có khả năng tiếp nhận tàu 70.000 tấn và khu neo chuyển tải Hòn Nét đón tàu từ 3.000 đến 200.000 tấn. Tổng công suất khai thác đạt khoảng 7,14 triệu tấn/năm tại khu bến trên bờ và khoảng 76,64 triệu tấn/năm tại khu neo đậu chuyển tải ngoài biển.
Với lợi thế về vị trí địa lý, hạ tầng kết nối đồng bộ cùng chiến lược hợp tác quốc tế, dự án cảng nước sâu Con Ong – Hòn Nét được kỳ vọng sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi logistics khu vực, góp phần đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển và cửa ngõ giao thương quốc tế của Việt Nam.