Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn đang được đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành và bàn giao trong tháng 12/2026. Trong chuyến kiểm tra thực địa, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, triển khai thi công đồng bộ, đặc biệt là các hạng mục cầu để đảm bảo tiến độ đề ra.
Sáng 9/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn đã trực tiếp kiểm tra hiện trường dự án đầu tư mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cam Lộ – La Sơn, tuyến giao thông trọng điểm kết nối tỉnh Quảng Trị và TP Huế.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư, “tăng ca, tăng kíp” tổ chức thi công quyết liệt để bảo đảm tiến độ đến 30/11.
Yêu cầu tăng tốc thi công, hoàn thành dự án trước cuối năm
Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng đánh giá dự án đã có những chuyển biến tích cực khi công trường được tăng cường nhân lực và thiết bị. Tuy nhiên, khối lượng thi công thực tế vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, tỷ lệ giải ngân còn thấp và một số hạng mục quan trọng chưa được triển khai đồng bộ.
Đặc biệt, Bộ trưởng lưu ý phần lớn các nhà thầu mới tập trung thi công nền đường và cống thoát nước, trong khi nhiều hạng mục cầu vẫn chưa được triển khai tương xứng. Ngay cả các đơn vị lớn như Trường Thịnh, Đèo Cả, Phương Thành cũng được đánh giá là chưa bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư, tổ chức thi công theo phương châm “tăng ca, tăng kíp”, triển khai đồng thời tất cả các hạng mục trên tuyến.
Theo chỉ đạo, dự án phải cơ bản hoàn thành trước ngày 30/11/2026 và bàn giao trong tháng 12/2026 để kịp thời giải ngân nguồn vốn đầu tư công.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh tặng quà cho cán bộ, công nhân thi công dự án cao tốc đoạn Cam Lộ – La Sơn.
Dự án dài gần 99 km, đã hoàn thành hơn 27% khối lượng
Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, cao tốc Cam Lộ – La Sơn có tổng chiều dài 98,73 km, trong đó khoảng 36 km đi qua Quảng Trị và 62,72 km qua TP Huế.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, được đầu tư theo lộ trình nâng cấp từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh, đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80.
Hiện công tác giải phóng mặt bằng đã đạt khoảng 90%, với 53,51/59 ha được bàn giao. Phần còn lại chủ yếu liên quan đến tái định cư của 48 hộ dân và dự kiến sẽ được bàn giao theo hình thức cuốn chiếu trong tháng 7.
Hơn 1.000 nhân lực, gần 600 thiết bị đang thi công trên công trường
Đến nay, các nhà thầu đã triển khai 137 mũi thi công, gồm:
- 100 mũi thi công nền đường.
- 37 mũi thi công cầu.
Trên công trường hiện có:
- 597 máy móc, thiết bị các loại.
- 1.098 cán bộ, kỹ sư và công nhân, trong đó có 119 kỹ sư và 979 công nhân vận hành máy móc.
Giá trị thực hiện lũy kế đạt hơn 1.172 tỷ đồng, tương đương 27% tổng giá trị hợp đồng.
Các hạng mục đang được triển khai gồm xử lý nền đất yếu, đào đắp nền đường, thi công cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa, cống ngang, hầm chui dân sinh và 28/35 cây cầu trên toàn tuyến.
Bộ trưởng chỉ đạo công tác thi công cao tốc Cam Lộ – La Sơn cần tập trung, đồng bộ, quyết liệt đẩy tiến độ
Chủ đầu tư sẽ thay thế nhà thầu nếu tiếp tục chậm tiến độ
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết đã nhiều lần nhắc nhở và phê bình các nhà thầu thi công chậm tiến độ.
Trong thời gian tới, nếu các đơn vị vẫn không có chuyển biến rõ rệt, chủ đầu tư sẽ xem xét khiển trách và cắt chuyển một phần khối lượng công việc sang nhà thầu khác nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Ngoài những khó khăn về thời tiết mưa dông thường xuyên tại khu vực miền Trung, chủ đầu tư cũng cho biết giá nhiều loại vật liệu xây dựng vẫn ở mức cao dù giá nhiên liệu đã giảm, ảnh hưởng nhất định đến quá trình thi công.
Dự án trọng điểm kết nối Bắc – Nam
Cao tốc Cam Lộ – La Sơn là một trong những dự án quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, có điểm đầu kết nối với cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ tại xã Cam Hiếu (Quảng Trị) và điểm cuối nối với cao tốc La Sơn – Hòa Liên tại xã Hưng Lộc (TP Huế).
Dự án được khởi công từ 19/12/2025, gồm hai gói thầu xây lắp chính (XL1 và XL2), với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026, góp phần hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia và tăng cường kết nối giao thông khu vực miền Trung.